Wałbrzych i Świdnica mogą być spokojne w sprawie obwodnic?

576

Zbigniew Rynasiewicz Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju i Pełnomocnik Rządu ds. Zarządzania Infrastrukturą Drogową spotkał się dziś we Wrocławiu z Marszałekiem Województwa Cezarym Przybylskim, posłami na Sejm RP: Moniką Wielichowska, Ewą Drozd, Robertem Jagłą oraz prezydentem Wałbrzycha Romanem Szełemejem. Przedmiotem rozmów była przyszłość drogowych inwestycji na Dolnym Śląsku.

Zarówno wiceminister Zbigniew Rynasiewicz jak i Robert Radoń, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu zapewniali, że najważniejsze inwestycje z punktu widzenia rozwoju i bezpieczeństwa województwa będą realizowane. Chodzi tu m.in. o drogę krajową nr 8, a także obwodnice Wałbrzycha, Świdnicy, Oławy i Głogowa. – Chcemy, aby droga krajowa nr 8 odpowiadała oczekiwaniom mieszkańców Dolnego Śląska, aby pozwalała swobodnie poruszać się na całym jej odcinku i aby była to trasa bezpieczna. Zależy nam na wprowadzeniu rozwiązań, które wszyscy docenią i chcemy, aby stało się to jak najszybciej. Ważne są konkretne działania zmierzające do przebudowy tej ważnej drogi i takie rozwiązanie przedstawiamy – mówił podczas konferencji prasowej Zbigniew Rynasiewicz, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju oraz pełnomocnik rządu ds. Zarządzania Infrastrukturą Drogową.

Inwestycja związana z krajową „ósemką” jest wyraźnie największą inwestycją w skali regionu. Planowana, gruntowna modernizacja tej drogi będzie kosztować ponad 1,5 mld zł, a zebranie całej dokumentacji, potrzebnej do uruchomienia faktycznych prac ma potrwać ok 3 lata. – Jak wynika z ustaleń i deklaracji pełnomocnika rządu, znacznie szybciej powinny rozpocząć się prace przy obwodnicach Wałbrzycha i Świdnicy. Najbardziej zaawansowaną dokumentację i najlepsze przygotowanie do realizacji ma Wałbrzych. Do końca roku powinny być zabezpieczone środki na ten cel m.in. z programu Infrastruktura i Środowisko. Budowa południowo-zachodniej obwodnicy Świdnicy powinna ruszyć w następnej kolejności, znacznie szybciej niż modernizacja S8 – dodaje Robert Jagła, poseł na Sejm RP, uczestniczący w dzisiejszym zespole roboczym w sprawie kluczowych dolnośląskich inwestycji drogowych. – Złożone dziś deklaracje mają silne umocowanie w zakończonych niedawno konsultacjach społecznych w sprawie rządowego „Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023”, w których Dolny Śląski okazał się najbardziej aktywnym regionem. Spośród ok. 40 tysięcy wniosków złożonych do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, aż 6 tysięcy dotyczyło drogi krajowej nr 8, a ponad 4 tysiące obwodnicy Świdnicy – podkreśla parlamentarzysta.